第一笔：海运费，也就是干线运输费
40HQ高柜
开顶柜或框架柜
200到500美金
重量限制
300到600美金
风险提示：跟货代确认海运费时，务必问清楚价格里包含哪些基本港费用，同时要求书面确认柜重限制，超过船公司限重，掏钱是小，甩柜是大。
第二笔：附加费，尤其是红海方向的波动项
- BAF（燃油附加费）：随燃油价格浮动，近期中东海运线每大柜大约在500到800美金
- 红海附加费（RES / SRS）：绕行好望角期间，这条费用几乎成了固定项，不同船公司收取标准从200到1000美金不等，是当前差价最大的项目
- PSS（旺季附加费）：舱位紧张时征收，通常200到500美金
海运费和附加费分项列明
第三笔：目的港费用，杰贝阿里的码头账单不便宜
- THC（码头操作费）：大约150到250美金一个40HQ
- 换单费：60到100美金，视船公司而定
- DOC（文件费）：50到80美金
- 目的港查验费：如果被海关抽中查验，还要加200到500美金，这个费用无法提前预知
超期堆存费
4到7天
50到120美金
第四笔：杂费与操作费，特种柜最容易出幺蛾子
- 框架柜/开顶柜订舱费：比普柜高200到400美金
- 绑扎加固材料费：按实际用量算，100到300美金
- 超尺寸申报费：如果设备超高、超宽，船公司要收取超尺寸附加费，从300到1000美金不等
- 国内拖车费：从工厂到码头这段，按公里数核算
长宽高、重量、是否有突出部件
工程机械到中东海运怎么收费，关键不在砍海运费，而在控制四笔钱的组合成本。海运费低价、附加费高企，加上目的港操作不透明，综合成本可能比报价高的货代还贵。
进口关税和增值税
关税预付手续费
1%到3%
是否包含红海附加费、是否含目的港THC、超尺寸附加费按什么标准收、目的港免费堆存几天
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