按箱型拆解：海运费只是起步价
20GP的运价大约在 1000～1400美元，40GP在 1800～2300美元，40HQ在 1900～2400美元
| 费用项 | 当前参考区间 | 说明 |
|---|
| 海运基本费（OCEAN FREIGHT） | 20GP：1000～1400美元
40GP/40HQ：1800～2400美元 | 按箱型计价，部分船公司对40GP和40HQ同价 |
| 红海附加费 / 战争风险附加费 | 100～300美元/柜 | 船司绕行好望角后普遍加收，时效和成本同步拉高 |
| 燃油附加费（BAF） | 200～400美元/柜 | 随国际油价月度调整，订舱时需确认是否含在报价中 |
| 旺季附加费（PSS） | 100～200美元/柜 | 传统旺季或舱位紧张时临时加收，非长期费用 |
| 港口操作费（THC） | 约 100～150美元/柜 | 起运港和目的港分别收取，需确认是否已含 |
40GP和40HQ的运价差通常不大，但订舱时报错柜型会导致改单费
整柜 vs 拼箱：计费逻辑完全不同
拼箱运价通常在 30～60美元/计费吨
最低消费
目的港拆箱费
拼箱货的仓位不确定性
目的港免费堆存期
40HQ超期费约 50～80美元/天
容易被忽略的报价陷阱
DDU、DDP、门点费
红海附加费时有时无
当天生效的报价单
改港改单费用
不同货物品类的费用差异
- 机械设备：密度大、容易超重，需要确认目的港吊机费和超重附加费。杰贝阿里港对超过 20吨的柜子会收 100～200美元的重柜费。
- 建材：瓷砖、石材类重货多，货代报价时要注意柜重限制，避免因超重被船司退关。
- 锂电池：属于危险品第9类，需提供 UN38.3 报告和危包证，船司收取危险品附加费 300～800美元/柜，且部分船司不接。
- 危险品（化工品等）：需提前 10～14天订舱，提供 MSDS 和危包证，目的港清关要求严格，费用比普货高出 800～1500美元/柜。
DDP 报价中目的港段建议预留 300～500美元/柜的浮动空间
订舱前建议核对这张清单
向货代索要报价时，按下面五项逐条确认
- 海运费是否含 BAF 和 THC
- 红海附加费是否已包含在报价内、有效期到哪天
- 目的港免费堆存期是几天，超期费率多少
- 是否含目的港操作费、清关费和关税（DDP 情况下）
- 改港改单、删单重报的操作费和流程时效
📖
▸ 翻页 ▸