还没拿到哈马德港的报价单，先把卡塔尔这头的目的港费用问透，否则等货到港才发现账单上多出几项“计划外开支”，柜子压在码头一天就是一天钱，到时候找谁理论都晚了。做广州到哈马德港海运查询的时候，大多数货主第一反应是盯着海运费问涨跌，这没错，但目的港杂费才是真正拉开差距的地方——同一家船公司、同一个起运港，不同货代报出来的到门价能差出一截，秘密基本都藏在哈马德港这一侧的费用清单里。
先搞清楚：哈马德港目的港杂费到底有哪些“固定项目”
- 目的港THC（码头操作费）：这是船公司收的，覆盖集装箱在码头内的搬移、堆存等操作成本。哈马德港目前大致的水平在QAR 600-800/柜（约合人民币1100-1500元），具体看柜型和船公司。有些船公司报的是ALL IN价，有些单列，务必问清楚计价币种是卡塔尔里亚尔还是美元。
- 换单费（Delivery Order Fee）：如果你的货是电报放货或者正本提单背书后需要换D/O，船公司在哈马德港的代理会收这笔费用，通常QAR 200-400/票。这笔费用容易被忽略，尤其是做电放时，很多货主以为没成本。
- 码头堆存费（Demurrage & Detention）：这才是真正的“无底洞”。哈马德港对进口柜提供通常免堆期（Free Time）为4-7天（视船公司而定，部分船公司可申请延长至10-14天），超出后按天累进收费，阶梯式上涨。申请延长免堆期需要提前向船公司提出，且有被拒风险。
- 单证费/舱单费（AMS/ACI/CSD相关）：卡塔尔海关对进口舱单有严格时限要求，船公司或码头会收一笔舱单录入费，约QAR 50-150/票。如果你走的是拼箱货，还有可能产生分拨费。
最容易踩坑的几笔费用，许多人到港后才“被通知”
一、是到港价还是到门价？
5%
二、拼箱货的拆箱费怎么收？
拆箱费（Deconsolidation Charge）
换单费
仓储费
2-3天
三、查柜费是实报实销还是包干？
海关查验费、码头移动柜子的费用、以及可能产生的倒箱费
| 费用项目 | 收费方 | 大概金额（QAR） | 备注 |
|---|---|---|---|
| 目的港THC | 船公司 | 600-800/柜 | 按柜型区分 |
| 换单费 | 船代 | 200-400/票 | 电放和正本都要问 |
| 码头堆存费 | 码头 | 超出免堆期后计收 | 第8天起阶梯上涨 |
| 舱单费 | 船代/海关 | 50-150/票 | 拼箱可能按票收 |
| 拆箱费 | 拼箱公司 | 按计费吨 | 拼箱货专属 |
| 查验相关费用 | 海关/码头 | 视查验规模 | 务必确认是否包干 |
免柜期和免堆期，两个概念别搞混
- 免堆期（Free Demurrage）：指集装箱在码头堆场内免费存放的天数，过了期限，码头向你收堆存费。
- 免柜期（Free Detention）：指箱子提离码头后，在你手里或仓库里免费使用的天数，过了期限，船公司向你收柜租费。
免堆期通常4-5天，免柜期通常7天
2000多里亚尔
问透目的港费用后，广州到哈马德港海运才算是“心里有底”
- 目的港THC、换单费、舱单费的确切金额和收费币种；
- 船公司给的免堆期和免柜期分别是几天，能否提前申请延长，申请截止时间是哪天；
- 卡塔尔海关查验概率较高的货类，是否包含查验包干费；
- 拼箱货的拆箱费和仓储费怎么算，计费吨按实际货物还是按体积重；
- 如果柜子晚到或改港，哈马德港这边会产生哪些额外费用。
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