“深圳到哈马德港海运多久？船公司报的是18天到港，怎么货代报给我的时效不太一样？”——这是一位做卡塔尔建材出口的货主上周发来的原话。 问航程的客户很多，但真正该问的，是目的港那笔绕不开的费用结构。深圳到哈马德港海运主线上，船司报价单大差不差，拉开差距的基本都在目的港端。今天就把这两笔容易被忽略的钱拆明白，顺便看一眼需要做哪些准备才能不交冤枉钱。
第一笔费用：哈马德港的港口拥堵附加费与码头操作费
港口拥堵附加费
USD 150/20GP、USD 300/40GP
目的港码头操作费（THC）
USD 180到USD 280
高出8%-15%
第二笔费用：目的港舱单更改费与免箱期超期费
USD 60到USD 100
7天免费堆存、5天免费用箱
机械设备、瓷砖、锂电池
超期堆存费和箱使费叠加起来每天约USD 45-75/柜
实操提醒：发货前问货代要三份确认——目的港THC金额、目的港舱单更改收费标准、船司当前的免用箱天数。这三项信息不需要猜，问一圈就能拿到准确答案。
为什么深圳到哈马德港看起来便宜，最后账单却变高？
USD 850-1150/20GP、USD 1400-1800/40GP
目的港低硫附加费
超重附加费
USD 50-120/TEU
这几条操作建议能直接省钱
- 订舱前锁定总费用：要求货代把海运费、目的港THC、拥堵费、超重费、低硫费全部列在同一份报价单上，并注明有效期。
- 提前核对舱单信息：发货前再核对一次收货人的公司名、地址、税号，尤其卡塔尔进口，一个字母不一致就可能触发海关二次查验。
- 确认免箱期申请条件：如果货物品类敏感或预计清关时间长，让货代在订舱时主动向船司申请延长免费堆存期，能挡掉后面大额超期费。
- 拼箱走哈马德港的额外注意：拼箱货目的港拆箱费按计费吨收，约USD 20-35/计费吨，低于一个计费吨按一个计费吨收。报价时要问清楚拆箱费是否包含目的港送货费，很多货主在这里被二次收取。
关于卡塔尔收货人的一个隐藏规定
收货人在到港前完成清关资料预审
口岸仓储费由船司代收，标准约QAR 100/天/柜
不要在船快到港时才想起来问
锂电池和危险品运输的申报
USD 120-200/票
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