有位做建材出口的老板传了张目的港账单过来，铝材到沙特海运目的港费用一栏写着：达曼港杂费合计约
580美元/柜
790美元/柜
同一票铝材，达曼与吉达港杂费分项对比
目的港费用分项对比
| 费用项目 | 达曼（参考） | 吉达（参考） | 差异说明 |
|---|---|---|---|
| 换单费/电放费 | 50美元/票 | 70美元/票 | 吉达船代收费普遍偏高，部分船公司收两笔 |
| 码头操作费（THC） | 120美元/柜 | 165美元/柜 | 吉达码头费率高，含终端搬运、堆存基础费 |
| 港口保安费（ISPS） | 15美元/柜 | 25美元/柜 | 按箱型收取，吉达偏高 |
| 清关代理费 | 180美元/票 | 260美元/票 | 吉达清关链条长，代理收费水分较大 |
| 文件费/单证费 | 30美元/票 | 45美元/票 | 含目的港换单文件处理 |
| 查验费（若遇查验） | 80-150美元/柜 | 150-250美元/柜 | 吉达查验环节多，掏箱费另计 |
| 滞箱滞港费（超免费期） | 30-40美元/天 | 45-60美元/天 | 吉达码头堆存费更高，免箱期通常少1-2天 |
| 派送费（DDP含） | 250美元起 | 380美元起 | 看收货地址距港口距离，吉达市区交通成本高 |
吉达目的港杂费整体比达曼高约 35% 左右
为什么吉达港杂费比达曼贵这么多
第一，港口运营成本不同。
第二，清关代理市场竞争度不同。
第三，免费期和滞箱费政策不同。
4-5天
7天
铝材本身对费用结构的影响
- 铝卷/铝板按重量计费，超重（如单柜超21吨）会产生超重附加费，目的港还会加收超重操作费。达曼对超重柜的收费约为 30-50美元/柜，吉达可能收到 80美元 以上。
- 沙特SABER认证影响清关时效，若到港前未完成PCoC证书审核，会产生额外仓储费。费用一样，但吉达的仓储日费比达曼贵。
- 铝材通常不要求高温舱位，但如果收货人是加工厂且有免箱期要求，建议在订舱时就确认船公司目的港免费期，而不是等货到了再谈。
整柜与拼箱，目的港费用差异要不要担心
50-80美元/计费吨
80-110美元/计费吨
150美元左右
特别注意：
实际操作中，怎么控制这票铝材的目的港费用
1. 订舱前要求货代列出目的港费用明细清单
2. 问清楚免费期再定发货节奏。
3. 收货地址对派送费影响极大。
120-180美元
4. 对比整柜和拼箱两种方式。
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