上周一位深圳做消费电子的客户把一票发往
杰贝阿里
波斯湾航线
杰贝阿里、达曼、吉达
计费吨、目的港费用和关税
先拆费用：附加费涨在哪几个环节？
| 费用项 | 当前状态 | 控制难度 |
|---|---|---|
| 海运费（USD/CBM） | 较上月上调约15%–25% | 订舱时可锁 |
| 红海附加费（RSF/ERSF） | 船司逐周调整，波动大 | 需货代二次确认 |
| 目的港拼箱拆箱费 | 杰贝阿里、达曼港均有调整 | 易忽略，货到后追加 |
| 清关杂费/派送费 | 阿联酋、沙特当地政策影响 | DDP报价需书面确认 |
吉达港
哈马德港
SABER证书（PCoC+SCoC）
电池问题
锁预算的正确姿势：锁的不是“运价”而是“费用项”
航线运价每周更新，红海附加费甚至按航次调整
可锁部分
截关截单
不可锁部分
货值高、海关查验率高、带电池分类容易起争议
报价单备注+逐项确认
提醒一句：收到拼箱报价单，别只看海运费。让货代把目的港拆箱费、清关费、关税预估、派送费全部写在报价单上，注明“此为预估费用，以实际产生为参考”，并确认哪些费用需要预付、哪些到付。口头说的“大概没多少”在结算时往往不是一回事。
算清计费吨比砍海运费更实在
体积重和实重取大者
计费重换算标准
截关截单与改港改单：时间就是成本
截关截单时间
仓租费、改单费
改港改单
中转换船、目的港重新清关、新舱位确认
DDP报价里的隐藏变量
DDP
关税基数
认证文件
尾程派送
目的港清关由谁负责、产生查验时费用谁承担、认证文件是谁办理
拼箱锁预算清单
- 海运费是否含起运港所有本地费用（订舱、报关、文件费）？
- 红海附加费是到付还是预付？按什么标准从何时开始收？
- 目的港拆箱费、堆存费的免堆期是多少天？超期费怎么算？
- 计费重换算标准是1CBM=500kg还是1000kg？包装尺寸是否符合标准？
- 电子产品是否带电池？带电池的UN编号和危包资料是否齐全？
- 沙特/阿联酋认证文件由谁办理？费用是否包含在DDP报价内？
- 截关时间和提单补料截止时间是否留有缓冲？改单费标准是多少？
宁可订舱前多花半小时逐项核对，也不要等目的港账单出来再解释“我以为这些都包含”
🚢 中东海运
|
实战经验 + 全面资讯